合歡主峰、石門山、合歡東峰登頂之後，跨出了挑戰百岳的第一步。完成平易近人的合歡山，因為我的等級還是「百岳小嫩咖」，所以接下來的目標想選擇難度較大，但仍可單攻的百岳。所謂「單攻」是指登頂行程當天來回、不需過夜，一般而言，來回16小時以內皆可稱單攻。由於單攻不宿營過夜，不必揹負炊具、食物、水桶、睡袋、帳篷等重裝備補給，只要輕裝便行、攻頂即返，對我們來說仍可獨立應付。
【玉山前峰登頂與玉山群峰合影】
決定好單攻的等級，那麼要選擇哪座百岳呢？第一，希望是比較靠近南部的百岳，這樣從高雄出發旅途負擔較輕。第二，則是希望看到玉山。玉山為台灣第一高峰、百岳之首，是挑戰百岳的重大指標，雖然目前還未登頂，但渴望親眼目睹其風采為先。考量以上因素，名單中似乎只留下一個選項，那就是「玉山前峰」。
鼓浪嶼位於廈門島西南方，一座面積1.9平方公里的小島，常住人口約1.5萬人，是廈門的城市名片與文化符號。來到中國廈門必訪鼓浪嶼，島上四季鮮花競開，海岸曲折逶迤，岩石起伏有致，各式建築錯落點綴，似有深巷琴音隱約，素有「海上花園」、「萬國建築博覽」、「音樂之鄉」、「鋼琴之島」之美譽。
【登日光岩往東北方眺望鼓浪嶼全景】
登高往東北方遠眺，廈門島就在對岸，鼓浪嶼隔著一條狹灣與海港高樓相望。藍天之下，鳥瞰鼓浪嶼島上粉牆紅瓦、綠樹掩映，聚厝洋樓穿梭起伏、錯落有致，就像一顆鑲嵌碧波萬頃之上的海中明珠，洋溢璀璨的古典歐陸風情。西元2005年《中國國家地理》雜誌評鼓浪嶼為「中國最美城區」榜首，2006年更入選了中國「外國人最值得去的50個地方」金獎。
「天上掉下的飛碟，地上長出的蘑菇」
「福建土樓」主要分佈在漳州市南靖縣、華安縣和龍岩市永定縣等閩西南地區，是中國福建省特有的大型民居建築形式，歷史悠久、規模宏大，充滿古典樸實的藝術風格，為中國傳統民居的瑰寶。福建土樓造型獨特，UNESCO顧問Stevens Andre：「World’s the one and only, the mythical mode of building area.」日本建築學家茂木計一郎更譽為：「天上掉下的飛碟，地上長出的蘑菇。」西元2008年七月，包括田螺坑土樓群等46處福建土樓被選為世界遺產。
【天上掉下的飛碟，地上長出的蘑菇】
「探洞」已成為我歸納電影題材的特殊分類，每當有關「探洞」電影上映時，總會特別吸引我的注意，「深入絕地（The Descent；2006）」、「3D驚天洞地（Sanctum；2011）」可為探洞電影的代表。探洞就是「洞穴探險」，必須克服對黑暗的不安與恐懼，還要使用單繩升降、攀岩、游泳、潛水等專門技術，才能深入探索未知的洞穴系統。雖然空間幽閉和方向喪失是探洞的夢饜，然而無限想像的神祕洞穴世界，卻能滿足人類的探索慾和好奇心。
【遇見柴山北峰極樂洞（閣樓留影）】
探洞電影雖然令我嚮往，但原以為那是離我很遙遠的地底冒險世界，沒想到在我的家鄉竟然也能探洞！柴山是高雄珍貴的大自然寶庫，一聽說柴山上有洞可探，我的心就蠢蠢欲動起來。
玉長公路，故名思義就是「玉里－長濱」的一段公路，為省道台30線的一部分，以花蓮縣玉里鎮和富里鄉交界的安通為起點，東行至台東縣長濱鄉寧埔路段為終點。隨著「玉長隧道」完工，讓玉長公路成為連接省道台９線、台11線的重要道路，探訪玉長公路，我才體認到花東的山、海原來是那麼的近。（2014年十月）
【維基：省道台30線】
花東地區南北狹長，共有七條公路橫越海岸山脈，由北往南依序為：鄉道花38-1、鄉道花46、省道台11甲線、鄉道花64（參閱：跟著秀姑巒溪一起蜿蜒。鄉道花64）、省道台30線、省道台23線，以及鄉道東40－東23。有機會希望把這七條公路巡覽湊齊，本篇遊記則進入系列之二。台30線包含三大路段，分別為：瓦拉米步道入口至玉里市區（0K～15.026K）、台９線共線段玉里市區至安通（15.026K～20.035K），以及安通至長濱鄉寧埔的玉長公路（20.035K～35.333K）。民國九十六年，公路總局整合三大路段，重新編制為「省道台30線」。
登頂石門山看完日出，我們在松雪樓吃過早餐，然後繼續合歡東峰攻頂行程。一踏出戶外，雖然仍只有攝氏2～3度，但超好天氣的大太陽讓體感溫度整個暖和起來，加上藍色天空萬里無雲，不禁讓我期待攻頂展望的絕美風景。（2014年十二月）
【合歡東峰攻頂展望風景】
先說感想，合歡東峰登頂令人流連忘返，絕佳展望風景讓我印象深刻。合歡東峰，花蓮縣和南投縣的界山，為合歡群峰五座百岳之一，標高3421公尺，是僅次合歡北峰（海拔3422公尺）的合歡第二高峰，山勢巍峨、峰頂開闊。天晴時展望極佳，南湖大山、中央尖山、奇萊連峰，甚至連遠處的玉山群峰都可盡收眼底。
午後，我們來到武嶺附近的登山步道登上合歡主峰。山上氣溫逼近零度，冷得讓人直哆嗦。從三角點上放眼望去，四周籠罩漫天雲霧，雖然毫無展望視野令人失望，但好歹也完成了我的第一座百岳。傍晚抵達松雪樓，溫度計上是攝氏零下2.1度，不過雲霧繚繞的壞天氣開始逐漸緩和，趁天黑前還有一段空檔，我們順便爬完了遊客中心旁陡峭卻路短的合歡尖山。在松雪樓吃過晚餐，戶外黑幕已降，只見一輪明月高掛清澈星空，原本滿山雲霧忽然間被一掃而空。雲海反射月光彷彿積蓄山谷，臨摹一幅夜色深邃的爽朗，我們不禁要期待明日登高望遠的好天氣。（2014年十二月）
【夜色深邃的爽朗】
可能是高山症狀反應，就寢後變得輾轉難眠，腦袋似乎半夢半醒無法真正入睡。好像又作了奇怪的夢然後再次被驚醒，我看時鐘指著清晨四點半，算了，乾脆就起床登石門山看日出吧！我們來到松雪樓附近的石門山登山口，有攝影愛好者架起相機，準備迎接合歡山的日出。
本片取材自西元1968年實尾島684部隊。由於該小隊的確切資料尚未被公開，本片對該小隊包括隊員背景等的細節描寫，皆為編導創作。本片無意影射過去或現在的任何其他戰隊，僅向為國捐軀者及他們的家人致以慰問。—片頭字幕引言。
【實尾島風雲電影海報】
憂鬱卻堅毅的臉孔－他們是電影海報的版面圖像。電影「實尾島風雲（실미도）」改編自真實歷史事件，由康祐碩執導，於西元2003年十二月上映，掀起廣大迴響與討論。當時本片創下許多紀錄，除了以耗資百億韓幣刷新電影製作費用，更締造韓國影史1100萬人次觀賞的紀錄。台灣於次年四月上映，我還記得當時造成話題。
「浸水營古道」是繼阿朗壹古道（參閱：挑戰阿朗壹古道遇到天氣極端……）的下一個目標。雖然嚮往攻頂百岳的探險旅程，但畢竟還沒有攀登大山的經驗，更不知道自己長途跋涉的程度如何？所以浸水營古道被我視為是挑戰大山的第一步，除了秤秤自己的斤兩能耐在哪裡，也要開始體會熟悉跋涉荒山野嶺的大自然氛圍。
【旅行Map】
浸水營古道在清朝時期稱「三條崙卑南道」，為台灣所有橫越中央山脈的古道中越嶺點最低者，稜線坡度和緩，幾乎連成一直線，成為使用率最高、使用時間最長的古道。浸水營古道屬全國步道系統五級之二，難度較低，因此吸引大批輕裝或無經驗的遊客進入，正好適合我這個「菜鳥」來練經驗值。（2014年十一月）
旅情日誌。台灣319 (27)