(2013.4.6集集線一日遊)
結束車埕的遊覽,我們搭上DR1000彩繪列車向西折返約2km抵達水里車站,集集支線沿線有三座簡易站,水里車站是其中之一(另外為車埕、集集)。走出車站,前方是一片居高臨下的視野,向水里街道看去,民生路變成一條緩坡,往不遠的水里溪畔延伸。
【水里車站】
(2013.4.6集集線一日遊)
結束車埕的遊覽,我們搭上DR1000彩繪列車向西折返約2km抵達水里車站,集集支線沿線有三座簡易站,水里車站是其中之一(另外為車埕、集集)。走出車站,前方是一片居高臨下的視野,向水里街道看去,民生路變成一條緩坡,往不遠的水里溪畔延伸。
【水里車站】
(2013.4.6集集線一日遊)
一早,風塵僕僕趕到二水車站,搭上列車,開始集集線一日遊探索之旅。集集支線至今約有90多年的歷史,最初修築鐵道的原因,是為了運送興建日月潭水利發電設備的建材。台鐵接下集集線經營權後,二水車站便成為西部縱貫線與集集支線的交會點,亦為火車往來彰化與南投的轉運站。
【集集線鐵路Map】
(2013.4.6集集線一日遊)
初次來到車埕,馬上就會被清爽鮮麗的小鎮氛圍吸引,尤其是偶爾飄著小雨的日子,聚落山林環伺、雲霧繚繞,似乎伸手可取,卻又飄渺無蹤。這是車埕月台上的近距離接觸,閒適純樸的山城風光,洗滌了遊人旅途疲累的心靈。
【車埕月台】