2015荷蘭、比利時自助旅行,我們選擇租車自駕。在歐洲開車是第一次經驗,除了精進手排車駕駛技術,還可查詢地圖認識地理位置關係。開車沿高速公路A6回到阿姆斯特丹,再轉高速公路E19途經史基浦機場、萊登繼續南下,離開羊角村兩小時、路程約180km之後就抵達台夫特。(2015年七月)

 

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  坐落於荷蘭行政中心海牙(Den Haag)與第一大港鹿特丹(Rotterdam)之間,台夫特(Delft)似乎只是郊區小鎮,很容易被忽略。本來沒有在行程之中,經由黑雞強力推薦,我們才決定安排造訪。

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  「眠月線」為阿里山森林鐵路支線之一,沿途風景秀麗,小火車總是班班客滿,曾經吸引了無數觀光人潮。然而,九二一大地震讓阿里山鐵路柔腸寸斷,眠月線亦嚴重損毀,後來雖在民國九十七年搶通,但又因八八風災重創明隧道而停駛至今。眼看阿里山鐵路主線全線即將通車在即,但眠月線的修復計畫依然遙遙無期,似乎瀰漫一種感傷的氣氛。

 

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  『斧斤走入翠微岑,伐盡千年古木林,枕石席苔散無蹤,鳴泉當作舊時音。』這是開發阿里山鐵路功臣、日本人琴山河合博士於西元1919年重返阿里山時,發現參天古木早已砍伐殆盡,心中感傷所寫下的詩句。河合博士的感傷來自十三年前,他來到石鼓盤溪考察,有天夜晚躺在大石上,只見月亮爬上山頭,四周古木參天,又聽溪水淙淙,感嘆當下天地之幽情,久久不能成眠。為了紀念眠於山林月下的感動,於是將該地稱為「眠月」,而此亦命名途經石鼓盤溪流域的「眠月線」由來。

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  屏遮那隧道貫通之後,阿里山森林鐵路全線復駛指日可待。主線「奮起湖-神木」段預計年底將修復完工,《阿里山森鐵尋蹤》為了趕在通車之前展開最後的鐵道探查,於是來到二萬坪車站。(2015年六月)

 

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  對《阿里山森鐵尋蹤》來說,二萬坪車站並不陌生,在《之字型登山線逆行》與《消失的車站?尋訪屏遮那》篇章中,都是以二萬坪車站為探訪起點。離開嘉義市進入阿里山公路(省道台18線)來到85km處,然後左進叉路行約3公里,就能抵達二萬坪。

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  幾年前,我曾經進入深山河谷尋訪南迴鐵道沿線,那是留下深刻回憶的秘境之旅(參閱遊記:南迴鐵道沿線秘境探訪1),如今又將舊地重遊,開車沿途探索。雖然冒險氛圍已經變淡,不過我們仍受到好奇心驅駛,再度尋訪久違的南迴鐵道沿線秘境。(2015年七月)

 

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  鄉道屏147-1與台1線屏鵝公路相接,入口位於屏東縣枋山鄉公所附近,道路依枋山溪河谷修築,沿台鐵南迴線往東邊深入山區,里程約14km之後,抵達終點中央號誌站。本次探訪之旅因為路程時間考量,我們最終就止步枋野車站。鄉道屏147-1依然是重返枋野的必經之路,沿途現況到底是如何呢?

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  「溪仔口」位於屏東縣滿州鄉溪仔口溪出海口,為一處海灣,南邊則緊鄰佳樂水山海瀑布。離開「山海瀑布之源」,屏東滿州鄉秘境尋訪之旅將繼續前往「溪仔口」。(2015年七月)

 

溪仔口秘境風情

【溪仔口秘境風情】

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  山海瀑布位於屏東縣滿州鄉,是台灣罕見的臨海大瀑布,「高落水」即意指山海瀑布,後來才改名為「佳樂水」。從佳樂水入口沿海岸一路往北,就可抵達終點的山海瀑布,雖然這裡是墾丁的著名風景區,常有遊客流連,但「山海瀑布之源」卻罕有人跡,幾乎聞所未聞。

 

登臨山海瀑布之源

【登臨山海瀑布之源】

 

  瀑布之源,就是瀑布的源頭。恆春半島東部海岸的秘境,如何登臨「山海瀑布之源」不禁令我們好奇而尋訪。(2015年七月)

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  利用吐司做蛋塔皮!準備食材:吐司5片、雞蛋3顆、鮮奶油75cc、砂糖2大匙、無鹽奶油少許。以上材料量依蛋塔製作數目而定,5片吐司表示要做5個蛋塔,其他材料則自行依比例調整用量。

 

吐司皮蛋塔食材原料

【吐司皮蛋塔食材原料】

 

  每個布丁碗內塗上無鹽奶油,預先準備。

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  不一定安排出遠門旅行才能找到秘境,若時常懷抱好奇探索的心情與發現驚喜的感動,也許,在我們的家鄉周遭就能發現美麗秘境。因此,我遇見了「林園汕尾海邊夕照」。

 

遇見林園汕尾海邊夕照

【遇見林園汕尾海邊夕照】

 

  能遇見如油彩畫般的黃昏夕景,除了需要很好的運氣和時機,旅者更需要具備敏銳,以及一雙觀察到美麗的眼睛。雖然是在同一地點的風景,但每天都會不同、時刻都有變化。看藍幕被橘黃雲彩渲染的絢麗天空,還有海波粼粼,村庄與堤防的剪影,那是濃烈的印象派風格。能來到汕尾海邊純粹是偶然,更沒有預期會遇見如此美麗的夕景,令人驚艷。

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  無雲的藍天、廣闊的田地、海水的氣味,還有外埔漁港的海鮮-曾經到當地的特殊合金製造工廠參訪,是我以前對苗栗後龍的唯一印象,頂多再知道一下後龍西瓜。後來無意間發現「好望角」,趁能順道拜訪的機會,讓我對原本陌生的後龍展開了第一次的鄉土考察。(2015年六月)

 

後龍好望角遇見大風車

【後龍好望角遇見大風車】

 

  值得造訪的西部海岸美景-「好望角」位於苗栗縣後龍鎮海邊,座落在後龍溪與西湖溪出海口以南的一塊山丘台地上。雖然高度不高但視野遼闊,放眼望去,海灣夾在藍天、白雲與綠丘之間,而一座座的大風車就沿著海岸線綿延排列。登臨好望角,你如何能不讚嘆這幅如油畫彩繪的迷人風景呢。

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  去年的北方三島考察之旅,讓我留下非常深刻的印象(參閱系列遊記:孤海中的北方三島-前進棉花嶼登陸彭佳嶼再見花瓶嶼),所以今年一得知「Billy Lo基隆旅遊粉絲團」將要開團登陸棉花嶼時,我毫不遲疑就馬上報名了。好酷!登陸棉花嶼!一趟即將重返北方三島的實現願望之行令人期盼。

 

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  海島本身自有特殊的生態、航海與經濟地位。北方三島位於琉球弧末端,在候鳥春秋兩季遷移線上,為台灣北部唯一的海鳥繁殖地,而周圍則是鯨類出沒海域,也是台灣北部的大漁場。古代的東亞通商航線則必經北方三島,中國前往琉球,或由福州前往東北亞,以及後來的葡萄牙、荷蘭水手駕駛帆船前往日本,都是走北方三島航線。花瓶嶼和彭佳嶼地形突出,為早期航海的重要天然航標,而日治時期的棉花嶼則曾經為磷礦開採區。

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