沿省道台21線前進那瑪夏（二） @ 阿衡的探秘地圖

進入那瑪夏

　　我如坐針氈一般，小心翼翼沿著破碎的台21線緩緩前行，總算看到「錫安山」大石墩，這表示終於準備進入那瑪夏區了。錫安山是甲仙與那瑪夏的交界地標，錫安山意指「賜平安的山」，由一群虔誠基督徒所創立的世外桃源，屬於新約教會，教徒們獨立於世俗之外，經濟上自給自足。

【錫安山】

　　那瑪夏區原名三民鄉，因鄉內的三個聚村部落「民族」、「民權」、「民生」而得名。由於近年來台灣原住民意識抬頭，此「三民」又非彼主義，名稱過於政治八股，更與原鄉地名無關，因此召開鄉民大會於2008年正式更名為「那瑪夏鄉」，而民族、民權和民生三村也同步正名為「南沙魯」、「瑪雅」和「達卡努瓦」，成為全台第一個以原住民語為「鄉」和「村」命名的行政區。2010年高雄縣市合併後，那瑪夏鄉遂改制為那瑪夏區。

【孤立路旁的原吊橋支柱】

　　那瑪夏區人口多為台灣原住民，居民以布農族為主，鄒族與排灣族次之。「那瑪夏（Namasia）」為鄒族語音，就是「楠梓仙溪」之意，而布農族語的意思則為「明天會更好」。

世紀大峽谷

　　抵達那瑪夏區境內，首先經過一處可能叫做長春谷（漱玉谷）的地方？然而斷橋殘路的景觀依然懾人，何來長春之時、漱玉之有呢……

【長春谷只剩斷橋殘路】

【又見崩路景象......】

　　通過長春谷之後，忽然一襲聳天絕壁展開眼前，此處就是那瑪夏著名地景「世紀大峽谷」。不論是左側切割平整的大板壁坡，還是右方紋理分明的垂直峭壁，地質活動所造成的地殼變動現象，驚天動地的景觀讓人印象深刻。

【大板壁坡】

【地殼變動造成的傾斜地層】

【世紀大峽谷紋理層次分明】

大自然的威力：毀滅、與新生

　　大自然不但能使道路消失，更造成滅村悲劇的發生……同樣地，之前由網路尋找資訊得知，那瑪夏區的「龍鳳瀑布」、「三明火」等著名景點皆已消失。沿著省道台21線將行至此，沿路景像烙印心頭，我已經充分感受到了大自然可怕的毀滅力量。

　　通過世紀大峽谷不久，我卻發現路旁山壁上垂掛著三條瀑布，涓涓細流沿著山緣裂隙，由山巔向下匯入楠梓仙溪。由於在網路上並無相關資訊，所以我想這些應該是新形成的瀑布吧。望著白色水帶順流而下，細小水流宛如新生嬰兒，我再次感慨大自然的巨大威力，那是毀滅、與新生。

【新生瀑布】

【能否感覺到人類的渺小呢......】

南沙魯、瑪雅、達卡努瓦

　　2009年的八八風災重創那瑪夏區南沙魯（Nangisalu）、瑪雅（Maya）、達卡努瓦（Takanua）三村，一度被政府宣布三五十年都沒有重生機會的部落，經過近幾年的努力重建之後，新的道路已修築，新的房舍已蓋起，新的學校已興建，部落社區正逐漸回復往昔風光……

【南沙魯村，區公所】

【瑪雅村入口】

【那瑪夏國民中學】

【達卡努瓦村（民生村）地圖】

【達卡努瓦村】

　　所謂「人定勝天」，我想應該不是人類一定要戰勝大自然，而是取決於開發與環保之間，應當如何思索體悟，才能找出人類與大自然共存共生、那最佳的平衡點，才是吧。想著想著，不知不覺抵達省道台21線盡頭，至此，也該是離開那瑪夏的時候了。

【省道台21線盡頭】

離開那瑪夏、青山產業道路（鄉道嘉129-1）

【旅行Map3】

　　雖然早已訂好計畫，然而卻仍在入口處躊躇了好一陣子，這條青山產業道路是不是真的可以通往嘉義？路面是否有鋪設柏油？現在的山區氣候是否適合通行？會不會迷路？……種種不確定因素通通浮現，讓我開始胡思亂想。最後心思一橫，還是踩下油門往山上衝去。

【青山產業道路入口】

【青山產業道路】

　　往西邊上山一段路後，發現一處可以鳥瞰達卡努瓦全村的地方。達卡努瓦分為一村和二村，一村在二村北方，位於省道台21線道路盡頭。

【達卡努瓦二村】

【達卡努瓦一村】

　　時間已過午後三時，山區瀰漫著一片朦朧雲霧，視線不良的山區路況讓我更加忐忑不安……

【遠方山谷中的楠梓仙溪】

【青山產業道路】

玉打山的塔那歐茲（青山村）

　　青山產業道路的編號為鄉道嘉129-1，由瑪雅村開始，沿著玉打山山麓往嘉義縣阿里山鄉延伸過去。玉打山位於那瑪夏區與嘉義縣阿里山鄉的交界處，海拔1271公尺，又稱罕拉烏基山，是那瑪夏區最高點，山頂和鷹嘴山有稜線相連，再沿「南橫三星」，一路接連到台東縣的關山北峰和關山一帶，形成南台灣最險峻屋脊。雖然有道路可以通往玉打山山頂的觀景台，不過因為時間和天色考量，只好放棄前往、繼續趕路。

　　繼續向西邊駛去，來到海拔較高的塔那歐茲（青山村），景色卻令人為之一亮，油亮的茶園和筆直的檳榔樹順著滿山坡地整齊栽植，空氣中滿是茶香芬芳。看著此地美景，青山產業道路並非深山荒野、杳無人煙之境，不安的心情頓時減輕許多。