「谷川佳暮聯絡道路」為前往屏東霧台「佳暮部落」主要的聯外道路，甚至可說是唯一的聯外道路，雖然從地圖上看還有另一條「神山佳暮聯絡道路」，但由於中間有一段是下降河谷走隘寮北溪河床，若遇河水高漲淹沒則如同中斷狀態。自從八八風災受損以來，谷川佳暮聯絡道路如今已逐漸修復，除了2K～3K部分路面尚未整鋪柏油及邊坡落石堆積之外，全長約8公里路程目前路況大致良好，可順利通行至佳暮部落。（2020年八月）
【谷川佳暮聯絡道路眺望卡地給洋溪匯入隘寮北溪風景】
【谷川佳暮聯絡道路Map】
屏東三地門續行霧台公路來到霧台谷川大橋前，不上橋往左岔路即進入「谷川佳暮聯絡道路」，沿著隘寮北溪河谷北岸闢築，這條公路昔日曾被編列為「鄉道屏38」，後來遭遇八八風災而損毀，殘破的路況條件不符公路編制而解編。
【霧台公路31.4K觀景台看霧台谷川大橋】
【谷川佳暮聯絡道路0K】
近年來由於政府發包施作改善工程，谷川佳暮聯絡道路如今已逐漸修復，除了2K～3K部分路面尚未整鋪柏油及邊坡落石堆積之外，全長約8公里路程目前路況大致良好。（編按：上政府採購公報網可查「佳暮村谷川佳暮聯絡道路改善工程」等標案，此外還有「神山社區神山至佳暮神佳橋重建工程可行性評估案」，令人期待「神山佳暮聯絡道路」建設橋樑升級開通的可能性。）
【谷川佳暮聯絡道路2K】
【谷川佳暮聯絡道路2K俯瞰隘寮北溪】
【霧台谷川大橋】
谷川佳暮聯絡道路2K～3K路段位於懸崖峭壁，因地質不穩定路況受損最為嚴重，常有邊坡碎掉落且石部分路面尚未整鋪柏油，不過已有重修護欄且保坡工事，只要小心行駛即可安全通過。來到谷川佳暮聯絡道路2K處，往南俯瞰隘寮北溪壯麗的河谷風景及霧台谷川大橋。
【谷川佳暮聯絡道路3K】
【谷川佳暮聯絡道路3K眺望卡地給洋溪匯入隘寮北溪】
【卡地給洋溪望向上游方向】
邊坡峭壁沿路拐了個彎，再往北續行至谷川佳暮聯絡道路3K，從這裡往東可眺望廣闊的河床規模與河道交匯的特殊景觀，只見支流清淨的卡地給洋溪正匯入主流汙濁的隘寮北溪。沿卡地給洋溪望向上游，對面山上隱約可見建築物，那就是等一下要去尋訪的佳暮部落。
【谷川佳暮聯絡道路5.5K嘎溪給亞呢橋】
【嘎溪給亞呢橋俯瞰卡地給洋溪下游】
【嘎溪給亞呢橋俯瞰卡地給洋溪上游】
谷川佳暮聯絡道路行至5.5K來到嘎溪給亞呢橋（Kathikiane）。嘎溪給亞呢橋地勢高聳，橫跨隘寮北溪支流卡地給洋溪，座落在屏東縣三地門鄉與霧台鄉交界，建於民國一○三年，為一座截彎取直的橋樑以連絡被山洪沖毀的道路，Ｕ型廢棄道路東、西側出入口就在橋樑兩端，雖建有鐵門不過並未上鎖。過橋後繼續東行可前往佳暮部落。
【廢棄道路西側鐵門】
【廢棄道路西側俯瞰卡地給洋溪】
【廢棄道路東側看嘎溪給亞呢橋橫跨卡地給洋溪河谷】
【谷川佳暮聯絡道路途中遇小瀑布】
【佳暮社區石碑】
「佳暮社區石碑」位於谷川佳暮聯絡道路約7K，至此即抵達「佳暮部落」。佳暮部落位於屏東縣霧台鄉，為一魯凱族原住民部落，座落在隘寮北溪北側、戶亞羅山下方接近溪流之嶺線高地上，海拔高度約在530公尺上下，地勢北高南低，隘寮北溪於佳暮部落下方形成曲流，距離河床落差高度可達200公尺。佳暮部落（魯凱族語：Karamemedesane）分為新、舊2個社區，「新佳暮（Kavathanan）」位於谷川佳暮聯絡道路7K一帶，「舊佳暮（Karam-m-d-san）」則位在谷川佳暮聯絡道路終點8K以後，兩村地高可隔山谷互望彼此。
【佳暮部落入口獵人雕像】
【佳暮部落入口觀景台眺望隘寮北溪河谷】
【「新佳暮」社區】
【「新佳暮」社區畫牆】
【「新佳暮」社區畫牆】
【「新佳暮」眺望「舊佳暮」】
【「新佳暮」眺望「舊佳暮」】
佳暮部落雖有分新舊之名，但在歷史上反而是「新佳暮」比「舊佳暮」更早建村。約在220多年前，霧台部落頭目的長子娶了平民的女兒違反禮俗，只好把頭目之位讓給妹妹，然後與妻子搬到今日的「新佳暮」，於是組成了「佳暮部落」。又「新佳暮」建村之後大約過了100年，因為「新佳暮」人口增加，耕地不敷使用，於是部份族人再搬到對岸台地另建村莊，成為今日的「舊佳暮」。兩村於西元1982年合併成為現代佳暮部落社區規模。
【「舊佳暮」佳暮國小】
【「舊佳暮」社區】
【佳暮國小司令台】
【「舊佳暮」眺望「新佳暮」】
昔日八八風災時受災嚴重，部落有一半幾乎被土石流淹沒，居民曾被迫遷離家園，由於遷居長治永久屋及人口外流之故，新、舊佳暮人口現在約只剩30幾戶，村民大都為魯凱族人，以種植愛玉、山芋、蕃薯、養水鹿、採靈芝等為主要經濟來源。如今佳暮部落正在逐步開墾及重建，社區道路、巷弄、住宅、活動中心、學校、原住民文化藝術雕像與畫牆、觀景台、山坡農地等，在藍天白雲綠山之下看起來一片悠哉祥和。
撰文：ＢＭＣ 校稿：黑雞
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