日本嵯峨野觀光鐵道－嵐山小火車遊保津川峽－阿衡的探秘地圖

　　以「嵐山小火車」聞名，嵯峨野觀光鐵道穿梭風景優美的保津川峽谷，是日本京都嵐山地區熱門的鐵道景點，也是利用廢駛鐵路發展在地特色觀光的好範例。

【嵯峨野觀光鐵道－嵐山小火車】

　　嵐山位於京都市以西區邊，以「嵐山渡月」為中心的桂川河岸為其精華（編按：保津川為桂川舊稱，現專指為嵐山小火車行駛路線沿線所見之河川。），不論是春天的櫻花或秋季的楓林，自古以來就是著名的觀光勝地。若要往上游輕鬆欣賞保津川峽谷山水的美麗景緻，又能順路遊覽嵐山精華，可以跟我們一樣選擇從「龜岡」往「嵯峨」方向搭乘嵐山小火車。（2016年四月）

【ＪＲ嵯峨野線「京都－馬堀」Map】

　　從京都車站搭乘「ＪＲ嵯峨野線（ＪＲ山陰本線的一部分）」約半小時到馬堀車站下車，依「トロッコ亀岡駅」指標步行，很快就能抵達小火車龜岡車站。順道走訪嵐山竹林步道，參觀常寂光寺、天龍寺、野宮神社，前往嵐山渡月橋一帶的精華地區，不用再走回頭路，是選擇從「龜岡」往「嵯峨」方向搭乘嵐山小火車的優點。

【小火車龜岡車站】

　　雖然嵐山小火車可以在一個月前訂票但卻沒有預約網站（但可查詢是否有空位官網），外國人要訂票只能來到日本當地才能購買。最為方便又能提高搶票機率的購買方式，就是在飛抵關西機場後直接去ＪＲ西日本的綠色窗口辦理，但遇旅遊旺季通常無法買到想要乘坐日期的預購票，這時只好來龜岡車站現場排隊購買當日票，還好我們來的早，很幸運排到前面買好了票，單程票價一張620円。

【トロッコ亀岡駅】

　　嵯峨野觀光線（さがのかんこうせん）鐵路里程7.3km，以小火車嵯峨車站（トロッコ嵯峨駅）為起點，途經小火車嵐山車站（トロッコ嵐山駅）、小火車保津峽車站（トロッコ保津峡駅），終點於小火車龜岡車站（トロッコ亀岡駅）。「小火車嵯峨－小火車嵐山」之間的1公里與ＪＲ嵯峨野線共線，而「小火車嵐山－小火車龜岡」的6.3公里穿梭保津川峽，為真正廢置後改為觀光鐵路的舊線區段，也是嵐山小火車的沿途風景精華所在。

【嵯峨野觀光鐵道Map】

　　小火車龜岡車站月台櫻花綻放，直指前方櫻花隧道，而月台對面則有ＪＲ嵯峨野線與小火車並行。由於電氣化與複線的需求，ＪＲ西日本在嵯峨與馬堀之間截彎取直、鋪設新線於西元1989年開通，原來的舊路線於是廢駛，但因為沿線風景優美，於是在1991年改建成觀光鐵道開始營運「トロッコ列車」。

【龜岡車站月台櫻花】

【觀光鐵道與ＪＲ嵯峨野線並行】

【嵯峨野觀光鐵道月台風光】

　　等待半小時之後，從嵯峨駛來的小火車終於進站了，爆滿的遊客人潮紛紛從月台擠上車。「トロッコ」一詞源自於英文truck（トラック）的外來語，是日本常用的一種觀光小火車，以舊式貨車或客車車廂改裝並沿用其名，觀景窗極為寬敞，可以讓遊客更加親近沿線景物。

【嵐山小火車進站】

【龜岡車站月台上車】

【火車頭有天狗出沒】

【搭乘小火車遊客人潮】

【嵐山小火車封閉式車廂】

　　嵐山小火車掛有五節車廂，車體漆上鮮明紅黃為主色，往嵯峨（東）方向火車頭後先是5號車廂「富貴號」，而後依序為4、3、2、1號。與其他封閉式車廂不同，由於沒有玻璃窗隔閡能直接欣賞風景，乘坐「富貴號」不僅非常適合沿線拍照攝影，也是購票最熱門搶手的位置。小火車從龜岡出發後，即將迎面而來的就是嵐山保津川峽著名的山水風景了。