南迴鐵道沿線秘境探訪（二） @ 阿衡的探秘地圖

落山風

　　休憩完畢，時間已是午後，我們接著動身前往由員工大哥所推薦介紹的秘境景點之一「落山風」，沿途皆為顛簸狹窄的碎石山路，甚至還遭遇一側是大崩壁而另側為溪谷的險惡路況，謹記指引的我們終於發現了「落山風」，一處由山谷、溪流和鐵橋所構築交會的奇妙景觀。

【路況：大崩壁與溪谷...】

【前往落山風途中】

　　「落山風」為南迴鐵道跨越枋山溪支流河床的枋野二號橋所在地，該處常有強烈的落山風吹襲，為了應付這樣地理環境，除了在橋樑上兩旁加裝防風護網，並設有全天候風速儀來感測瞬間風力強度，以確保行車安全，若風速超過每秒25公尺時則列車必須停駛。

【落山風】

中央號誌站

【旅行Map3】

　　離開了落山風，我們按計畫前往下一站的南迴鐵道秘境車站，山區天色變得昏暗，山頭的積雲堆積，慢慢轉變成暗灰色，空氣中已經嚐得到濕潤的氣氛，然而幸好並沒有下雨。繼續往東駕車沿山谷河床前進，殘破的蜿蜒小路考驗著車輛的越野性能。眼前的視野逐漸開闊起來，一間紅磚色建築物現身在河床不遠處的山頭下，我們終於抵達山中最深秘境中央號誌站。

【荒山中的中央號誌站】

　　中央號誌站距枋野號誌站鐵路里程3.1公里，為一無人號誌站，兩端緊臨枋野三號隧道及中央隧道，附近杳無人煙。此處有一間裝置鐵路自動控制設備的機房，中央隧道外則設有繼電室，負責控管中央隧道至古莊站之間的雙單線區間，往枋寮的方向為單線（中央隧道東口），往台東的方向則為雙單線（中央隧道西口），為南迴鐵路運輸的重要瓶頸。

【繼電室】

【中央號誌站留影】

【中央號誌站一景】

　　我站在繼電室外，工程機具與鋼材靜靜躺在鐵軌旁，身旁的枋山溪水聲潺潺，彷彿正傾訴大自然的輕聲細語。

【枋山溪谷】

　　忽然一聲鳴笛，打斷了這片安寧，一列自強號列車倏地駛近，轟隆聲響卻又迅速鑽入了不知何為盡處的中央隧道內，只留下一道殘光掠影迴盪在深山秘境之中，然後慢慢飄落，沉澱在斑駁的鐵道枕木紋理，隨著往來的台鐵列車，繼續刻劃著南迴鐵道的足跡……

【自強號列車駛入中央隧道】

內獅瀑布

　　尋訪完中央號誌站，原本計畫的南迴鐵道秘境探訪已經全部達成，然而在回程路上，突然想起枋野站的員工大哥還有推薦一處秘境景點「內獅瀑布」，該處可是連友人這位準執業導遊都沒有聽說過的所在地。正巧途經枋山溪橋時看到斗大的噴漆標示，於是我們遂轉進叉路，跟著路標繼續探尋之旅。

【南迴鐵道一景】

【南迴鐵道與芒果園】

　　沿途產業道路兩旁的芒果樹結滿粒粒芒果，南迴鐵橋自芒果園上飛躍而過，再往前行約一公里即為目的地，然而此段路況非常差，與荒山中的屏147-1相比甚至有過而無不及，山路僅能恰好容車身通過，路面中央高凸而兩旁卻是凹陷，好幾次聽到車子底盤撞擊路面碎石的聲響令我心疼。折騰好一陣子終於來到一處空地，我們停妥車輛，再往上行走一段山路步道，終於抵達了這處值得探訪的最後秘境「內獅瀑布」。

【從登山步道鳥瞰山谷】

【世外桃源】

　　內獅瀑布在當地排灣族語中叫做「爪哩丟」，意思為懸崖，枋山的閩南人則稱其為「大門坑」，因此又名大門坑瀑布，是枋山溪上游阿士文溪的源頭，可能是目前枋寮以南所發現最雄偉的瀑布。正逢上禮拜南部大雨過後的豐水期，瀑布水量相當充沛，水流由約40公尺高處傾洩而下，所捲起的水氣在陽光照射下，自天際畫出一道彩虹。瀑布下水塘周圍則有許多巨石堆積，與遠方翠綠的山谷遙相呼應，清爽舒適的氛圍輕鬆寫意地描繪出這片世外桃源意象。