目前分類:-南迴鐵道沿線秘境 (4)

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  幾年前,我曾經進入深山河谷尋訪南迴鐵道沿線,那是留下深刻回憶的秘境之旅(參閱遊記:南迴鐵道沿線秘境探訪1),如今又將舊地重遊,開車沿途探索。雖然冒險氛圍已經變淡,不過我們仍受到好奇心驅駛,再度尋訪久違的南迴鐵道沿線秘境。(2015年七月)

 

旅行Map

【旅行Map

 

  鄉道屏147-1與台1線屏鵝公路相接,入口位於屏東縣枋山鄉公所附近,道路依枋山溪河谷修築,沿台鐵南迴線往東邊深入山區,里程約14km之後,抵達終點中央號誌站。本次探訪之旅因為路程時間考量,我們最終就止步枋野車站。鄉道屏147-1依然是重返枋野的必經之路,沿途現況到底是如何呢?

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2013.9.7我在南迴鐵道

 

  捉天地迷藏,訪山海幻化,掠光影交錯,尋東西徘徊。

  藍皮普快乘旅者孤寂,在南迴線上奔馳。

  追一個起點,覓一個終點,完成未完成的南迴鐵道秘境探訪。

旅行Map

【旅行Map

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落山風

 

  休憩完畢,時間已是午後,我們接著動身前往由員工大哥所推薦介紹的秘境景點之一「落山風」,沿途皆為顛簸狹窄的碎石山路,甚至還遭遇一側是大崩壁而另側為溪谷的險惡路況,謹記指引的我們終於發現了「落山風」,一處由山谷、溪流和鐵橋所構築交會的奇妙景觀。

 

 

路況:大崩壁與溪谷...

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  本探訪計畫緣由已不可考,大概是某天黑雞曾提起想去探尋南迴鐵道上的秘境車站,我自己又搜查了相關資料後覺得很有趣,於是就趁某個週末黑雞回屏東老家時相約成行。南迴鐵道沿線秘境之旅可貴的地方,在於網路上的相關資訊相當少,其中大多還都是搭火車經過的(因為無法下車),像我們自己開車去「探險」的幾乎沒有(只找到一篇開Mazda3去的相關部落格),所以本次旅行就在充滿冒險的氛圍下上路出發。 

 

旅行Map1

【旅行Map1

  

  南迴鐵道於民國八十年十二月全線完工通車,自此台灣環島鐵路系統終於完成。南迴鐵路西起屏東縣枋寮車站,途中穿越中央山脈,終點站為台東縣台東車站,總長98202公尺。全線共修築橋樑158座,隧道35座,最長的中央隧道長達8070公尺,為台灣第二長之鐵道隧道(最長者為北迴線的新觀音隧道,長10307公尺)。本次探訪西起枋山溪河口,沿途往東經鄉道屏147-1及其替代山路,止於中央隧道西入口處的中央號誌站。畢竟長達8公里的中央隧道不是給我的Tiida駛得,所以只能打消繼續東訪台東縣的念頭。

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