阿衡的探秘地圖

　　全台灣的鐵道之中，若擁有最美麗幻化風景的是南迴線，那麼，「宜蘭線」就是最能遐思引幽的了。攤開地圖，先找到八堵車站，然後沿宜蘭線鐵路開始往東走，你會發現遇到的車站名字都非常典雅別緻：暖暖、四腳亭、瑞芳、猴硐、三貂嶺、牡丹、雙溪、貢寮、福隆……這些宛如世外仙境的芳名，彷彿詩畫桃源般使人想像並陶醉。未見其貌就先聞其名，光看名字就如此吸引人，這可能是當初車站取名時所始料未及的。

【「遐思引幽」宜蘭線】

　　牡丹，花之富貴者也，是中國最具代表性的花朵，如此優雅大名流傳，充滿了中國古風詩情畫意的遐思。宜蘭線的眾車站中，牡丹車站可能是「最會勾人」的車站。「牡丹花下死，做鬼也風流」，為了一親牡丹芳澤，想必可騙了不少鐵道迷專程前來一探究竟。而我們這次也順道作了牡丹花下的鬼魂，來到牡丹車站。（2015年二月）

【牡丹】

【旅行Map】

　　牡丹車站隸屬台鐵宜蘭線，在三貂嶺和雙溪車站之間，位於新北市雙溪區，離開九份沿瑞雙公路（縣道102）往南經過不厭亭，再行約7公里就能抵達。

【牡丹村一景】

【鐵路橋下有牡丹溪川流】

【房舍老街比鄰溪畔而築】

　　接近傍晚時分進入牡丹村，天色微暗，一種山村寂寥的韻味。老街旁的鐵路橋下有牡丹溪川流，越過橋下望遠看，見整排房舍比鄰牡丹溪畔而築，彷彿垂直聳立的牆谷堆疊，呈現台灣東北角典型山街的獨特風景。繼續沿著鐵路橋下的老街走，牡丹車站就在那路的盡頭處。

【牡丹車站】

【牡丹彎】

　　除了貴氣勾人的大名，牡丹車站還有個「牡丹彎」讓鐵道迷趨之若鶩。牡丹車站構造有兩座岸式月台，最大特點為月台建在一鐵路彎道上，每當火車進站過彎時，車身總會畫出一道優美的弧線，是著名的鐵道攝影景點。

【牡丹車站往南】

【牡丹車站往北】

【牡丹車站一景】

　　傍晚昏暗，天色幽幽，沒有期待中那貴氣逼人的艷麗，但牡丹彎卻呈現出另一種樸素典雅的美，彷彿青花瓷上，那仍處於素胚勾勒牡丹花樣的線條圖案。「素胚勾勒牡丹彎」，反而使人對塗上濃烈釉彩之後的完成品充滿遐想。美人襯托艷花，然而，甫點著的燈色照映弧線樸素，卻也反襯出牡丹車站獨特的彎道之美。

【牡丹（Mudan）】

【牡丹車站一景】

　　鐵路橋橫天而築，牡丹彎跨越了牡丹溪與牡丹村老街，讓火車能優雅閃身，勾勒出一道美麗的天際弧線，在東北角的山谷裡自由地穿梭、自在地奔馳。

【牡丹車站遙望牡丹老街】

【牡丹車站俯瞰牡丹村】

　　牡丹車站之所以會有牡丹彎，是因為此段路線坡度太陡峭。鐵路經過牡丹車站時必須採用彎道爬升的方式並加大路線半徑，所以才要設計彎道工法，來減低火車爬坡的坡度，也造就了牡丹彎獨特的鐵道景象。

【牡丹車站一景】

【列車進站牡丹彎】

　　牡丹車站以南到雙溪之間的路段又稱「牡丹坡」，是宜蘭線坡度最大者，達千分之16.7。列車與月台之間呈傾斜異常的角度，為彎道月台車站的明顯特色。

【動圖：素胚勾勒牡丹彎】

　　一踏入牡丹車站，我的腦海裡就馬上浮現周杰倫《青花瓷》的旋律：「素胚勾勒出青花筆鋒濃轉淡，瓶身描繪的牡丹一如妳初妝，冉冉檀香透過窗心事我了然，宣紙上走筆至此擱一半……」素胚勾勒牡丹車站，我們沒有遇見原來艷麗初妝，卻引來了由濃轉淡的幽情，一種樸素典雅的牡丹彎之美。

撰文：ＢＭＣ　校稿：黑雞