台北市傾盆大雨，還能去爬硬漢嶺？ @ 阿衡的探秘地圖

　　午後雷陣雨又稱為對流雨，常見台灣夏季午後。因地面高溫加快熱對流，使蒸發旺盛，富含水汽的氣流上升高空凝結成積雨雲，導致劇烈降雨。早上還是藍天白雲、陽光普照，一到下午卻突然下起大雷雨，「突如其來」的午後雷陣雨特性讓人防不慎防，在計畫郊遊時不免會有所顧忌。尤其是氣象預報降雨機率100%的夏日午後，大台北地區總會下起傾盆大雨，這樣還能去爬硬漢嶺嗎？

【旅行Map1】

　　新北市八里區的觀音山風景區位於台北市近郊，總共規劃了六條登山步道，常有民眾來此登山健行，其中就包括硬漢嶺步道。觀音山位於台北都會西側，有十八個連峰，山形宛如一座觀音橫臥，守護淡水河口和八里左岸，與對岸的大屯火山群遙遙相望。硬漢嶺為觀音山主峰，海拔高度609公尺，從山頂的觀景平台上遠眺，台北１０１大樓、圓山飯店、關渡大橋、淡水河口、陽明山等大台北地區的地標風景將盡收眼底、一覽無遺，成為登行硬漢嶺步道的最大賣點。

【旅行Map2】

　　離開台北都會區，走64快速道路往新北八里西行，沿著「觀音山」路標，就能找到觀音山風景區與硬漢嶺步道的入口……對了，我們離開台北時值午後，天空正下著傾盆大雨，氣象預報午後雷陣雨的機率果然是準確的100%，這樣還能去爬硬漢嶺嗎？

　　中央氣象局網站的「鄉鎮預報」通常是我判斷當地天氣的依據，計畫出遊時總要事先上網查詢，作好準備，才能應變旅行途中的天氣狀況。雖然「鄉鎮預報」顯示新北市八里區的午後雷陣雨機率只有30%，然而，這陣子大台北都會區午後總是下起傾盆大雨，若爬山遇到突如其來的降雨，那可真掃興狼狽；但考慮午後雷陣雨「說走就走」的另一特性，若只下了一陣雨就停，豈不白白浪費難得的假日午後郊遊時光？

　　面對夏日午後大台北地區難以判斷的天氣狀態，讓我開始思考並嘗試一種新的評估方法：直接詢問當地人。我找到八里當地的一間餐廳，然後打電話過去假裝要預約，「以訂位之名行詢問天氣狀況之實」。餐廳服務人員果然待客周到，雖預約已滿但仍熱心說明，八里地區最近幾天下午天氣都是陰陰的，但卻「不會下雨」！獲得這個重要的關鍵情資，讓我們最終還是決定前往硬漢嶺。

【硬漢嶺步道Map】

　　雖然得到當地人的背書，但我們前往八里途中仍忐忑不安，畢竟天氣是一個複雜的機率問題，變數實在太多，尤其一跨越淡水河，烏雲密布的天空馬上就下起傾盆大雨，腦中於是浮現出「郊遊泡湯」的念頭。還好上天眷顧，很神奇的一進入觀音山風景區就沒下雨了，連地上都是乾的，一點都沒有降雨跡象。忐忑心情才終於篤定，「直接詢問當地人」於是被驗證，成為一種可行的天氣評估法。

　　硬漢嶺步道位於凌雲禪寺附近，因昔日憲兵曾在此訓練「硬漢精神」而得名。從步道入口抬頭仰望，可見俊秀山勢聳立，宛如硬漢當前，讓人頗有會心其名之感。硬漢嶺步道全長約1400m，雖以「硬漢」為名，但石階設施完善、路牌標示清楚，挑戰難度不高，是一條老少咸宜、適合闔家出遊的登山健行路線。

【硬漢路】

　　登行硬漢嶺步道約500m，可來到一處大涼亭休息區，這裡就是「弱者俱樂部」！對比「硬漢」之名，不禁莞爾。

【弱者俱樂部碑】

　　當雲霧碰到觀音山，便化為行雲飄渺山中，變化無窮，「岔嶺吐霧」自古以來就被稱為淡水八景之一。陰陰的天空烏雲密佈，硬漢嶺步道沿途雲霧飄渺，雖然沒有下雨卻潮濕悶熱，讓人汗如雨下，但流汗可促進新陳代謝，加上能呼吸新鮮空氣，可說是一趟有益身心健康的「三溫暖」式登山健行。

【硬漢嶺步道】

　　雖然剛上山時略顯溼熱，但往高處登行則越來越涼爽，常有海風自樹林間吹拂而來，讓疲勞感一掃而空，徜徉山林之中的暢快清爽不言而喻，只是路旁的蟬鳴居然異常宏亮，簡直到了必須掩耳迴避的地步，令人匪夷所思……

【硬漢嶺步道】

　　登行約一小時，我們終於抵達硬漢嶺步道終點的觀景平台。嶺上有一座硬漢碑與登嶺拱門，兩旁有石刻對聯「走路要找難路走，挑擔要揀重擔挑」，背面則是「為學硬漢而來，為作硬漢而去」。看著這副對子，硬漢之心不免勃發，雖然有人會腳好痠orz，但畢竟征服了硬漢嶺，果然還是硬漢一條！

【果然是硬漢】

【硬漢嶺觀景平台】

　　吸引我們來到硬漢嶺步道的最大賣點，就是登頂眺望大台北地區和淡水河口的壯麗美景。可惜因為夏季午後雷陣雨影響，山下雲霧密佈，視野受到阻礙而無法遍覽風景，但雲霧繚繞的氛圍卻另有不同的特殊風貌景緻，仍值得登臨欣賞。

【雲霧繚繞的大台北風景】

【雲霧中的淡水河岸】

【雲霧中的關渡大橋】

　　關渡大橋的橋身畫出三條紅色弧線，在雲霧中優雅橫越淡水河，儼然是連結北投與八里地區的交通大動脈。眺望關渡大橋美景，我想就值回票價、不虛此行了。

【眺望淡水河畔解說牌】

　　硬漢嶺上往北方遙望，可看見位於八里海邊的八里市區與台北港。八里地區為一沖積平原，是台北最早發展的地方，比艋舺、新莊、淡水都早，曾為古代大台北的行政與軍事樞紐。清朝乾隆年間，大量移民來到台北，八里成為北台灣的重要門戶。然而因為河岸港道淤塞，八里的航運與港口機能逐漸被對岸的滬尾（淡水）取代。台北港又稱「八里港」，為近十幾年來興建之商港，本來是基隆港的輔助港，但面積比基隆港大，未來將取代基隆港，成為北台灣最大的貨櫃港口。