台灣漁港踏察筆記(13)高雄茄萣。興達漁港－阿衡的探秘地圖

　　台灣高雄沿海昔日曾有一潟湖地形名曰「蟯港內海」，曾盛產粉蟯（蛤仔）而得名，又稱堯港，其古潟湖範圍包含了今日茄萣、湖內、路竹、永安、彌陀等地區。四百年來，蟯港內海因河川氾濫改道、淤積，加上人工掘墾魚塭、鹽灘，經歷滄海桑田造成潟湖水域逐漸縮小。日治時期，原本位於潟湖南緣的舊港灣淤塞難行，於是擇地另闢新建「新打港」，是為興達漁港的前身。

【高雄茄萣興達漁港風情】

　　茄萣區位置在高雄沿海地區之最北，北鄰台南市都會區很近，雖屬高雄市行政區但居民生活卻跟台南關係比較密切。離開高雄市區，沿省道台17線向北至湖內、左轉往西來到情人碼頭範圍，不過還要再續行至海邊的茄萣海岸公園一帶，然後轉南進入濱海路才能抵達興達漁港。

【興達漁港空照圖】

【興達漁港Map】

　　日本人建新打港用來運輸士兵及產品，早在西元1920年前已開港（編按：「新」表示新港口，「打」則可能是指「打狗」之意，這是1920年以前高雄的舊地名）。台灣光復後，早年的新打港用來停泊漁船和竹筏，只是一座養蚵的小漁村。1975年，政府在新打港南邊開闢新出海口航道、重新整建新打港並改名為「興達漁港」。而在1978年台灣電力公司選址港灣以南的淤積地，開始興建「興達火力發電廠」，背景是兩根紅白相間的大煙囪從此成為興達港地標。

【興達漁港出海口航道】

【興達漁港紅白大煙囪地標背景】

　　「興達港觀光漁市」就在漁會大樓旁邊的大發路上，每逢假日總是遊客眾多，街道裝置五彩遮陽，兩旁攤販橫陳羅列，比較像是傳統市集，主要販賣各種鮮魚、活蝦、貝類、螃蟹等現撈漁獲，以及各類熟食、炸物、小吃和土產，還有海產店餐廳可以現場嚐鮮。除了肉魚、白帶、馬加、午仔等現撈漁獲，興達漁港最負盛名的特產是有「海上黑金」之譽的烏魚，每逢冬至前後的烏魚季是當地最主要的經濟收益來源，不過目前非盛產季故少見烏魚子販賣。

【興達漁港漁會大樓】

【興達港觀光漁市】

　　興達港觀光漁市還有其他漁市沒有看過的，遊客能直接競標喊價的叫賣攤位，就像夜市流行的推銷叫賣，不過這裡的叫賣品以海鮮魚貨為主。攤位前人潮聚集，叫賣聲與喊價聲此起彼落，現場氣氛非常熱鬧。

【興達港漁市叫賣攤位】

　　吃飽喝足之後不妨來到興達漁港碼頭走走，欣賞港灣風景。午後，漁船停泊碼頭休息，興達漁港碼頭比想像中寬闊，港灣看起來也乾淨，晴天高照蔚藍水面令人心曠神怡。興達漁港泊區以近海作業漁船為主，碼頭邊上還有兩座特殊的高架小木屋建築，軌道橫跨兩側，原來是連接製冰冷凍廠的輸送帶，冰塊可以直接補給漁船作漁獲保冷用途。

【興達漁港港灣一景】

【興達漁港泊船】

【橫跨碼頭的輸送帶】

【冰塊補給小木屋】

【製冰冷凍廠】

　　觀光漁市、漁港碼頭逛完，可繼續順訪「茄萣海岸公園」，就在漁港外邊不遠處而已。茄萣海岸公園位於連接茄萣市區和興達漁港市集的公路旁，占地寬長，不僅建設步道、涼亭供遊人休憩，海岸堤防也整治完善，海岸線上風景優美、植被豐富，是休閒散步觀海的好地方。沿著海岸步道往南走到盡頭，眼前正是興達火力發電廠紅白煙囪和「外海卸煤碼頭」海上長城輸送帶景觀。

【茄萣海岸公園】

【茄萣海岸公園觀海】

【船隻巡航海平面上】

【興達火力發電廠海上長城輸送帶】

【外海卸煤碼頭景觀】

　　幾家大型冷凍廠、水產公司就設立在興達漁港周邊，經營模式以大量批發經銷或漁產食品加工為主。然而，在擁有遠洋漁業的漁港也常見類似的公司大樓和廠房（比如高雄前鎮漁港），不禁令人想到興達漁港曾經計劃發展遠洋漁業的那段「黑歷史」，你可以想像遠洋漁港港區、碼頭等設施都已經建設完工了，卻沒有遠洋漁船進駐而無法啟用的荒謬現象嗎？

【興達漁港周邊大型冷凍廠】

【興達漁港周邊大型水產公司】

　　離開興達漁港來到東邊的「情人碼頭」，你會驚訝港灣規模怎麼如此浩瀚，而且納悶為何又空蕩蕩？原來這裡曾被規劃為興達漁港的遠洋漁港區，相關港埠設施早在西元1997年就完工，其泊地面積遠遠超過第一類漁港標準，原本是要分擔前鎮漁港容納遠洋漁船的負荷量，沒想到時代變遷，隨著近年海洋環境保護與生態保育觀念興起，不論捕漁法、禁捕魚種、漁獲量等皆受聯合國海洋公約限制，減船、減漁讓台灣遠洋漁業需求減縮，這直接導致了沒有遠洋漁船進駐的興達漁港成為遠洋漁業基地的幻滅。這片規模宏大的「蚊子港區」最終如何處置？目前是轉型成觀光遊艇和休閒遊憩的功能，只是因為效益不彰加上遊客稀少似乎也轉型失敗了，「興達港情人碼頭」看似金玉其外卻敗絮其中，竟是昔日地方政府發展遠洋漁業政策失利的妥協結果，令人莞爾。（2020年五月）

撰文：ＢＭＣ　校稿：黑雞