2013年十月5日
2013年十月5日是「霧台谷川大橋」通車啟用的日子,很好奇這座全台灣最高橋墩橋梁的真面目,於是在這一天前進霧台公路湊熱鬧,並拍攝霧台部落全景照片、回味神山愛玉冰,也順路探訪阿禮路段的狀況。
【鳥瞰霧台部落】
上次拜訪約在一年前(串連原風文化的琉璃項鍊-省道台24線),由於八八風災摧殘,多處路段因坍方而興修築工程,而這次重返探視,除了後面前往阿禮的路段仍在修建封閉中,沿途道路幾乎已全部完工,滑落山壁已加固止滑保護,谷川大橋更正式通車啟用,整體來說霧台公路的路況可以算是相當好。
【旅行Map】
登記資料申請入山、通過三德檢查哨(台24線26km),我們開始前進屏東縣霧台鄉。
【三德檢查哨】
霧台谷川大橋
午後艷陽高照,乾淨爽朗的柏油道路沿隘寮北溪,穿梭在滿山翠谷之中,令人心曠神怡。來到台24線32km的景觀台,望下看去,霧台谷川大橋就橫跨在河谷上,巨大橋墩豎立,非常壯觀。
【霧台谷川大橋】
【去年,興建中的霧台谷川大橋】
景觀台上,霧台谷川大橋的通車典禮才剛結束,我們不巧與副總統吳敦義擦身而過。
【景觀台,八八風災紀念碑】
霧台谷川大橋位於依拉部落,曾有第一號橋與「依拉橋」橫跨,原第一號橋長53.5公尺,寬4.7公尺,為屏東縣三地門鄉連接霧台鄉的交通要道。2009年八八風災肆虐,洪流夾帶大量土石沖擊,第一號橋遭沖毀埋沒,霧台的對外交通頓時中斷,彷彿成為深山中的孤島。
【去年,巨大橋墩興建中】
為解決霧台鄉孤島困境,2010年十二月13日開始動工興建新橋,並在次年一月架設臨時鋼便橋,以維持路段通行。
【霧台谷川大橋】
【霧台谷川大橋車道】
霧台谷川大橋跨越隘寮北溪,橋長654公尺、寬10公尺,雙車道配置,於主河道僅落1墩(P3,第三橋墩),墩柱高達74公尺,井基深度19公尺,加上橋面厚度,總高度已達99公尺(約30層樓高),非常壯觀,是目前全台灣橋墩最高的橋梁。
【霧台谷川大橋】
【公路總局的簡報資料】
八八風災過後,河床淤積嚴重,河道更被沖寬200公尺。為了降低豪雨洪流及漂流木衝擊危險,霧台谷川大橋採80+140公尺大跨距2組、總共4跨440公尺的主橋結構橫越溪谷,居高臨下,宛如蒼龍凌駕之姿,令人歎為觀止。
【西端引橋單元】
【仰望霧台谷川大橋】
【仰望霧台谷川大橋】
「回家的路更近了」,有了堅固的新橋,霧台鄉民就不用再擔心大水來不能回家,霧台谷川大橋可視為霧台的「生命之橋」。
【遠方河谷中的霧台谷川大橋】
【眺望霧台谷川大橋】
神山部落
離開霧台谷川大橋,沿霧台公路繼續上行,很快就會來到海拔高度將近700m的神山部落(台24線38.5km)。
【神山部落望北風景】
不東扯西聊,來到神山部落就是要吃「神山愛玉冰」,我還吃了兩碗。神山愛玉口感紮實飽滿、如溜滑梯般的透嫩冰涼,紓解了旅途中的疲累感。
【烏梅汁愛玉,25元】
霧台部落
【霧台部落,岩板巷與霧台國小】
霧台部落就位於神山部落上方不遠處(台24線40km),但海拔高度一下子驟升至將近900m,這裡有充滿魯凱族文化特色的霧台國小、「岩板巷」的石板屋,以及頗具建築藝術、「天堂中的教會」霧台基督長老教會。
【石板屋】
【岩板巷】
【天堂中的教會】
【霧台基督長老教會】
鳥瞰霧台部落
離開霧台部落,公路沿著山壁繼續往上爬,海拔高度即將到達1000m。經過幾處山彎,霧台部落的全景終於可以盡收眼底。房舍與梯田順著山坡分布,占據山頭,而遠方深山則是雲霧繚繞、「霧台朦朧」,晴空下的高山部落之美令人印象深刻。
【台24線約41km】
【台24線約42km】
【台24線約42km,鳥瞰霧台部落】
【台24線約43km】
【台24線約43km,鳥瞰霧台部落】
【霧台公路旁的紅藜】
前進阿禮,止於台24線45km
阿禮部落是霧台公路的終點(台24線48.7km),也是這趟霧台公路之行想要去探訪的神祕地方。截至目前,由於八八風災重創霧台鄉,而其後又有陸續幾次颱風災害的影響,現在通往阿禮的路段仍在搶修當中,滑落的山壁上,路基掏空的景像令人不禁捏把冷汗。
【搶修中的阿禮路段】
【台24線45km】
來到台24線45km,此處的海拔高度已經逼近1100m,由於保坡工程正在進行,前往阿禮的路似乎已經暫時封閉,至此,我們只好結束霧台公路的探訪。
【保坡工程進行中】
【台24線45km,瞭望霧台】
【台24線45km,瞭望霧台】
由於阿禮路段危險難行,聽說現在的阿禮部落已幾乎成為空城,杳無人煙,是否真的如此?真相只有留待下次的霧台公路尋覓之旅了。霧台公路現況2-前進阿禮
【歸途,夕陽下的霧台谷川大橋】

因為你這篇文章,在沒下雨的上個星期天硬逼先生騎車載我前進阿禮部落!你看見的保坡工程之後還有一段阿禮大崩壁...挺進阿禮部落的確沒看到人!但我們在上部落上方休息卻隱約聽見有人講話,不過沒看到人!但是頭目家前有吉普車(如下次有計畫前往阿禮部落記得先準備糧食),我們回程路上也看見有人騎車挺進阿禮,在谷川大橋通車隔天我們也有到霧台吃愛玉,上星期天遊客明顯變多了! 題外話:我們騎車前往時,有個人正坐在你拍到的保坡工程的斜坡上"看風景"(當天天氣很好,白雲飄過對面山頂)我猜是工程人員(回程證實看到好幾個人在施工)我想他都這麼相信這邊坡,我也要有信心,就衝啦!以上給你參考喔!
原來阿禮部落可以上去呀... 感謝你們熱血又寶貴的情報,看來要再計畫霧台公路攻頂之行了!
^^也謝謝你給我勇氣衝阿禮部落! 阿禮有分上下部落!下部落有坍方!到達上部落有頭目的家屋! 上部落雖然杳無人煙卻很舒服!但看到下部落的崩壞也會敬畏大自然力量的可怕! 你拍到的保坡工程跟大約一公里後的"阿禮大崩壁"這兩段要特別注意安全!如果是下雨前後最好不要前往!因為山坡上有很多碎裂的頁岩蠢蠢欲動!大崩壁那段有微微的小瀑布!所以我想如果下雨就會很危險!要特別注意安全!過了大崩壁之後就有柏油路!我們在去程和回程都有看到獼猴,足見人煙罕至! 大部分開車的遊客到45KM就會放棄了!但還是有看到一些人驅車前往部落!我說的這兩段會車不易,大多只有一個車身的寬度是安全的(沒人管制喔)入山後要特別注意安全!阿禮部落手機沒有訊號!記得備水及糧食!也期待你下次攻頂的大作!
謝謝好詳細的情報資料提供,真是意外的收穫! 開車上去可能有風險,騎機車似乎最適合,不然就要用走路的 XD 看來你也是一位喜愛沿路探訪之人,那是一種進入未知之地享受探險的感覺! 期待攻上霧台阿禮之旅!
噗噗!其實我是個超級大懶鬼!是先生愛騎車硬要跟去玩!其實那天從高雄出發前就應該換機油!當時也沒想到要衝上阿禮部落!(因為媽媽常說"不要冒險~")言猶在耳卻逼先生硬騎進去部落瞧瞧... 結果到阿禮部落機車就有怪味啦!(是俗稱的"燒碗公"嗎??)所以行前真的要把車子保養好!幸好我們沒有"顧路"! 因為先生的原住民同事說谷川大橋通車而第一次到霧台,因為FB的公路邦園地來到部落格而有了第二次探訪阿禮部落,很得意地跟爸爸說我們衝阿禮部落...爸爸才說他早就去過了,而且他的同事前一天才騎自行車去到阿禮國小及頭目的家屋...大輸了...... 到家後才上網研究阿禮部落,發現阿禮部落魯凱族風災後的悲與喜...原住民的願景及無奈,讓我很想好好地介紹阿禮部落給大家認識!所以相中你的部落格,把這個大任交給你了!哈哈! 題外話:不過阿禮真正美是在櫻花綻放的季節!因為那裏有個"得樂山櫻花園",我們沒有進去,不過在路旁有看到一兩株因為天氣驟變被騙到開花的山櫻花,我想整片山林開花一定很壯觀!希望阿禮原鄉的族人可以再繼續生態旅遊,把這美好的山景分享給珍惜自然的人!
每個人都有不為人知的面相,大懶鬼內心藏著一個"隨興"的冒險家,果然虎父無犬"女",而你先生(or機車?)也辛苦了 XD 我對於霧台鄉的認識是因為之前和朋友去看魯凱族的石板屋,才開始對霧台公路有興趣,然後愛屋及烏到阿禮, 尚未到達的阿禮部落充滿神秘感,吸引我下次一定要進去瞧瞧...到那個時後到來再好好分享遊記~ 另外,選擇在櫻花綻放的季節攻頂霧台是很好的建議,滿山櫻花的景像讓人更憧憬阿禮之美了,也祝福阿禮原鄉早日重返往昔風光!
上禮拜在魯凱文物館附近的夢想之家民宿,問了老闆阿禮部落的事,才知道阿禮部落還有一間民宿還在營業喔,只剩那一戶超厲害的= =
這是在地人的堅持啊嗎 XD 阿禮部落,現在是櫻花季,一定要找時間上去走一遭!
請問要提早申請入山證嗎? 還是到三德檢查哨登記就好?
直接當場登記入山就可以了。